LE FORUM AUTOMOTO

Bonjour à tous,

Avec ma pétrolette (100AM), j'ai une autonomie de fonctionnement d'environ 20 mn....
En effet, le condensateur situé à l'intérieur du volant magnétique est en mauvais état, il est tout boursouflé, bref il a 50 ans....Donc ça marche bien tant que la tempérture est basse, et dès que ça commence à chauffer autour, il se produit une coupure de jus, d'ou l'arrêt du moteur. Il faut attendre 10 mn environ et j'ai à nouveau de l'allumage.
Solution : Changer le condensateur, oui mais :
- Quel modèle faut il acheter ?
- Comment fait on pour pouvoir accéder et procéder au changement ?
- Cette opération oblige t'elle également de procéder à un nouveau calage de l'allumage ? dans ce cas, comment procède t'on sur un moteur Villiers ?

Merci de toutes vos réponses

salut 100AM, ton problème ne viendrais t'il pas plutot de ta bobine d'allumage ou de la bobine haute tension, car j'ai déja eu ce type de panne avec une bobine défectueuse qui avec la chaleur du moteur se dilatait et les fils du bobinage n'entraient plus en contact, donc plus d'étincelles a la bougie.
Le condensateur sert a éviter l'arc électrique entre les contacts des vis platinés et c'est tout. bonne continuation et a bientot sur le forum bounce

Bonjour A8 Rider,

Merci de m'apporter ton éclairage sur ce sujet. C'est possible que le problème vienne de la bobine. Lorsque je regarde à l'intérieur du volant magnétique après avoir oté le cache central, j'aperçois sur la gauche un objet cylindrique, d'environ 25 mm de diamètre, et 35 mm de long dont l'enveloppe est boursouflée, voire même déchirée par endroit. J'en avais conclus qu'il s'agissait d'un condensateur, mais c'est possible que ce soit la bobine !
Cela dit, ça ne résoud pas mon souci. Mes questions demeurent :
- Comment démonter ce fichu volant magnétique ?,
- quelles références pour cette bobine ?
- Faut il trouver la pièce chez un spécialiste de la moto ancienne ou est ce encore une pièce commune à la production actuelle ?
- Cette opération de remplacement conduit elle systématiquement à un nouveau calage de l'allumage ? Si oui, comment prcède t'on sur cette moto ?

Je remercie toutes les bonnes volontés qui pourront m'aider sur ce sujet.

A bientôt de vous lire

100AM

la pièce cylindrique c'est le condensateur, les bobines sont des pièces en forme de demi lunes (selon le modèle) et elles sont entourées de fil elctriques. il est très difficile de te depanner sans avoir au moins une photo de ton volant. si tu pouvais nous en fournir une se serais bien bounce

a+

Merci A8 Rider,

Je vais faire des photos, mais merci de patienter jusqu'à la semaine prochaine car j'ai une fin de semaine très chargée ....

A+

100AM

Slt, alors ces photos, ton problème est résolu ?

A+ What a Face

pas de problème, moi aussi j'ai une fin de semaine chargée Laughing

a+