franckenautomoto
Automotoïste
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|  Sujet: 200 Agl4 1956  Sam 12 Mai - 0:01 | |
| Bonjour, ci joint des photos de cette automoto dans son jus, avec un moteur tournant comme une horloge ( pour + de détails cf post 300agl ds restauration)...
Je recherche un train de pneus car l'avant est hors d'usage, les cables et gaines vont être prochainement remplacés, la partie cycle révisée et enfin elle pourra de nouveau gouter aux joies de l'asphalte...
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Est ce que quelqu'un sait ou je pourrais retrouver le temoin de feu?
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Je pense que la selle n'est pas d'origine, c'est soit une option d'époque ou une adaptation.
Je trouve systeme d'amortisseur arriere vraiment sympa, tout comme l'architecture du moteur....je vais d'ailleurs mettre une caisse à outils ds la boite à gants pour resserer la visserie du moteur...au cas ou!!!
Est ce que vous connaissez l'entretien courant de la chaine primaire ( entre vilo et embrayage)?? Peut être qu'un livret d'entretien existait à l'epoque??
Si quelqu'un à les réponses, je prends 
Ps: tout les pièces ne sont pas encore remontées, il manque le pare cylindre et le klaxon...d'ailleurs savez vous si le pare cylindre est d'origine??
A bientôt, 
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Ce que je sais, c'est que je ne sais RIEN... |
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Hervé
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| | Sujet: Re: 200 Agl4 1956 Sam 12 Mai - 8:45 | |
| Met des photos de ton pare cylindre, il y en a sur certain modéle, notament les dernières sortie d'usine, la tienne est dans l'époque !!! (sur la mienne, je l'ai ajouter !), voir le site (rubrique catalogue, à 125cc).
Pour l'entretien, c'est qu'aziment le meme moteur que le mien sauf que c'est une boite 4 (c'est ça ?) et un allumage elcetronique (non ? Sit u en faire une photo ou des photos, merci a toi) pour le reste, mis a part la cylindrée et donc un piston un ''chouilla'' plus gros, rien d'inchangé.
Envoye moi un email:
club.automoto@orange.fr
Que je t'envoie ma doc perso d'entretien (les docs etant réservées aux adhérants, hihihi)
Au fait merci pour ces photos, je puis les mettre sur le site ?
Dernière question, tu là acheté ou cette 200 AGL4 de 1956 ?
J'avais vu la meme avec sa cale en bois (hihihi) sur une bourse à Angouleme (16).
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franckenautomoto
Automotoïste
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| | Sujet: Re: 200 Agl4 1956 Sam 12 Mai - 10:12 | |
| Bonjour hervé....et autres automotoïstes,
Cette moto était dans un garage sur Lyon. Je l'ai echangé contre une vespa, un acma pour être précis, un modèle que j'avais déja!!!
Je remettrais le pare cylindre pour d'autres photos. D'ailleurs, en ce qui concerne les photos, elles sont à votre disposition 
Pour la cale en bois, c'est moi qui l'ai faite provisoirement, il faut que je l'habile d'un peu d'alu...
La boite de cette moto est bien une boite 4, inversée par rapport aux 2 roues d'aujourd'hui ( sélecteur à droite, 1ère en haut et tout le reste en bas !!! )
Quand à l'allumage, c'est un modèle à rupteur-condensateur et une bobine HT alimentée par batterie. Pour l'alimentation électrique, c'est une dynamo, je metterais des photos.
Merci pour les docs d'entretiens, c'est bien sympa 
Bonne route
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Hervé
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| | Sujet: Re: 200 Agl4 1956 Sam 12 Mai - 10:15 | |
| ok coté allumage je croyais a un électronique vu comme il est par contre il est protègé par cache qui lui ne tourne pas (c'est mieux...)
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