LE FORUM AUTOMOTO

Je suis entrain de retaper une 175CHL que (je crois) mon père m'a donné.
pour l'instant j'a pas de photos, mais en tous cas pour l'état dans le quel elle semblais être (plus de 25 ans sans bouger dans un endroit humide) le moteur est dans un état super: au troisième coup de kick elle a voulu péter!
maintenant qu'on l'a a peut pret rerégler elle démar pas mal, j'attend juste qu'un ami m'ai resouder un des carter de fourche pour la faire tourner un bon coup puis régler le ralenti.
ensuite on va la démonter intégralement pour la repeindre (je pense dans une autre couleur).
le moteur a un seul petit problème (mais simple a résoudre je croit) c'est que le ressort de kick est mort.

si qqn a une revu technique ou sais où qu'on peut en trouver une je prend.

bye,

Billy.

D'ailleur j'ai une tite question: y a-t-il un risque pour le T de fourche de rouller sans un (ou les) carter de fourche?
si il en manque un, pour rouler faut-il le remplacer par une entretoise le temps qu'il soit remonter?

hello

des photos serais bien pour répondre a propos de ta fourche...

du coté des docs moteur AMC 125, regarde sur le site motos automoto il y a un lien vers le club AMC tu y trouvera surement des docs sur ton moteur... nous les avons au club mais il faut etre adhérent pour les télécharger !

salutations...
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Prézzz...

Autre site personel, sur nos anciennes :

http://dj87.ifrance.com

les photo arrivent.
j'ai fait deux petit tour avec etvoici mes impression:
- c'est une moto avec un couple magnifique,
- j'ai pas mal de graissage/huilage a faire,
- l'axe de fourche doit être resserrer,
- le moteur s'arrête quand elle commence a être chaude: je pense que c'est le condensateur d'alumage qui est mort, j'ai déjà eu ce problème avec la TSA et c'était ça. a moin que ce soit une sécuritée pour empecher le moteur de suchaufé et qu'il faut remetre de l'huile mais ça m'étonnerais.

d'ailleur j'ai une question: sur le moteur AMC 175cc il y a bien qu'un seul niveau d'huile pour la boite et le moteur?
je balance les photo d'ici la fi de matiné

sur la dernière vous comprendrez pourquoi il me faut un pot...

Oui au vu des photos tu peux rouler comme cela (fourche) pour le moteur qui s'arrète c'est la bobine HT qui chaude se met en cour circuit il te faut la changer en échange standard (chez Berteau Jarnac (cherche son tel) au moins que je le retrouve. Sa te coutera 70€ port inclus environ (change aussi les vis et condo en meme tps !)

Pour la doc va voir sur le site AMC moto club...

Merci au fait pour tes photos, elle a un bon jus garde là tel quel !!!
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je compte bien la garder telle qu'elle est là. juste refaire les chrome qui sont tout mort, et la repeindre (d'ailleur je sais pas encor si je garde les couleur d'origine ou si je les change).
si ton gars vend la bobine, les rupteur et le condo je risque effectivement m'occuper de tout ça comme ça ce sera fait.

A+

Billy.

PS: le site d'AMC m c est mort.

Pour la peinture recherche des couleurs d'origines...

Coté bobine c'est Mr BERTEAU les métairies Jarnac (charente), regarde sur l'annuaire (sinon dès que j'ai retrouvé son tel je t'en fait part)

Pour AMC c'est ici :

http://acqs.free.fr/articles.php?lng=fr&pg=47

Voilà, pense a adhérer au club !...
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